{"id":7911,"date":"2024-07-12T08:58:57","date_gmt":"2024-07-12T08:58:57","guid":{"rendered":"https:\/\/suret.pl\/sin-categorizar\/externalizacion-del-transporte-interno-desafios-en-la-actualidad\/"},"modified":"2024-07-12T09:14:22","modified_gmt":"2024-07-12T09:14:22","slug":"externalizacion-del-transporte-interno-desafios-en-la-actualidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suret.pl\/es\/blog-es\/externalizacion-del-transporte-interno-desafios-en-la-actualidad\/","title":{"rendered":"Externalizaci\u00f3n del transporte interno \u2013 desaf\u00edos en la actualidad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n actual en el mercado de servicios de externalizaci\u00f3n de transporte interno y la intralog\u00edstica en general est\u00e1 en auge. Desde el punto de vista actual, el mundo est\u00e1 volviendo lentamente a la normalidad, manteniendo la precauci\u00f3n por un lado y adapt\u00e1ndose al entorno post-pand\u00e9mico por otro. Actualmente, observamos un aumento significativo del inter\u00e9s por nuestro servicio en el contexto de la externalizaci\u00f3n de esta parte del proceso fuera de la empresa.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/suret.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FORKLIFT_01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2255\" srcset=\"https:\/\/suret.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FORKLIFT_01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/suret.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FORKLIFT_01-300x200.jpg 300w, https:\/\/suret.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FORKLIFT_01-768x512.jpg 768w, https:\/\/suret.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FORKLIFT_01.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La organizaci\u00f3n interna del transporte hoy en d\u00eda plantea muchos desaf\u00edos, tanto en t\u00e9rminos de equipos como de recursos humanos, as\u00ed como de las adecuadas licencias UDT que, tras los cambios legislativos pertinentes, son absolutamente necesarias. Estimo que el modelo es actualmente comparable a poseer un permiso de conducir de clase B.&#13;\n&#13;\n<strong>Externalizaci\u00f3n de la log\u00edstica \u2013 \u00bfqu\u00e9 temen los clientes potenciales?&#13;\n<\/strong>Se puede decir que hay dos tipos de clientes. El primero es aquel que ha experimentado los beneficios de utilizar la externalizaci\u00f3n de esta parte del proceso y no puede imaginar otra forma de llevar a cabo este tipo de tareas. Eventualmente cambia de operador en cada contrato. El segundo es aquel que nunca antes ha colaborado con una empresa externa y ve m\u00e1s obst\u00e1culos que beneficios. Aqu\u00ed es donde juegan un papel importante las empresas consultoras de externalizaci\u00f3n, como SURET, para educar al cliente potencial sobre los muchos beneficios de la colaboraci\u00f3n, y realmente delegar los problemas y desaf\u00edos con los que se enfrenta el transporte interno en el d\u00eda a d\u00eda. Entre estos problemas, los m\u00e1s mencionados son:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Relaciones con los sindicatos internos, que a menudo tienen preocupaciones por sus miembros en caso de la entrada de una nueva organizaci\u00f3n que tome el control.<\/li>\n\n\n\n<li>Falta de convicci\u00f3n sobre los beneficios de externalizar el proceso.<\/li>\n\n\n\n<li>Incertidumbre durante la pandemia y los cierres relacionados.<\/li>\n\n\n\n<li>Temores e incertidumbres al delegar el proceso de transporte interno, que sin duda es la \u00abaorta del proceso de producci\u00f3n\u00bb y, por lo tanto, tiene un impacto decisivo en el negocio del cliente.<\/li>\n\n\n\n<li>Falta de perspectivas claras en el mercado y estimaciones de la demanda de productos.<\/li>\n\n\n\n<li>Estructuras organizativas r\u00edgidas, eternamente no preparadas para el cambio.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#13;\nServicio de externalizaci\u00f3n del transporte interno \u2013 \u00bfahorros o cambios cualitativos en el funcionamiento de la empresa?&#13;\n<\/strong>Como sabemos muy bien, cada empresa se crea para ganar dinero. Ganar dinero significa producir y vender el producto final que est\u00e1 en el portafolio de la organizaci\u00f3n en cuesti\u00f3n. Bas\u00e1ndome en mi experiencia, estoy convencido de que cada empresa se centra principalmente en su producto, que sin duda es su \u00abcore business\u00bb. Pocos consideran el transporte interno, el desarrollo de un modelo adecuado de intralog\u00edstica, las nuevas tecnolog\u00edas y el trabajo continuo en mejorar la eficiencia del transporte (por ejemplo, mediante la utilizaci\u00f3n al 100% del tiempo de disponibilidad de equipos y personal) como algo tan importante que deba ser optimizado seriamente y se deben dirigir recursos adicionales hacia la mejora del proceso. Para el externalizador de estos servicios, este desaf\u00edo es \u00abpan de cada d\u00eda\u00bb \u2013 una lucha constante por mejorar y optimizar el proceso de servicios de transporte. Contamos con herramientas inform\u00e1ticas, equipos adecuados, accesorios, conocimiento, soporte t\u00e9cnico, experiencia y, lo m\u00e1s importante, pasi\u00f3n expresada en los resultados de la mejora continua.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alcance de los servicios de externalizaci\u00f3n del transporte interno y el modelo de c\u00e1lculo de costos&#13;\n&#13;\n<\/strong>Lamentablemente, rara vez alguien se da cuenta de lo integral que puede ser este servicio. A menudo, el alcance se ampl\u00eda en los primeros meses despu\u00e9s de iniciar la colaboraci\u00f3n. El cliente reconoce las p\u00e9rdidas que ha estado generando de forma permanente durante mucho tiempo. La rutina diaria del proceso lo convenci\u00f3 de que as\u00ed ten\u00eda que ser. Al ver cu\u00e1nto puede mejorar una empresa externa, a menudo el cliente mismo toma la iniciativa de externalizar m\u00e1s partes del proceso. Este alcance comienza en el momento de la descarga de materias primas en las instalaciones del almac\u00e9n de la planta y termina con el env\u00edo del conjunto de productos adecuadamente empaquetados directamente al destinatario final. Es imposible ignorar aqu\u00ed todas las operaciones entre todos puestos, departamentos y el almac\u00e9n.&#13;\n&#13;\nEl modelo de c\u00e1lculo es muy simple y siempre converge en el mismo punto: \u00a1ser\u00e1 mucho m\u00e1s barato que la forma actual de prestaci\u00f3n de servicios! Esto se debe al hecho de que, el montacargas y su operador est\u00e1n en el centro de atenci\u00f3n para el externalizador de servicios de transporte interno. Esto garantiza una reducci\u00f3n de costos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Piotr Wierzbicki&#13;\n<\/strong>Director del Departamento de Log\u00edstica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La situaci\u00f3n actual en el mercado de servicios de externalizaci\u00f3n de transporte interno y la intralog\u00edstica en general est\u00e1 en auge. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-7911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suret.pl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}