Представляємо Вам набір корисної інформації про аудит внутрішньозаводської логістики у форматі відповідей на найпоширеніші питання. Текст був відредагований Рафалом Стаховичем – операційним директором відділу логістики компанії SURET. Нижче наведений набір питань базується на широкому досвіді, накопиченому під час аудитів/інвентаризацій, проведених компанією SURET на багатьох підприємствах. Отримані знання стали основою для оцінки існуючої ситуації та створення пропозиції про співпрацю на принципах аутсорсингу.
Запитання й відповіді
У чому полягає аудит внутрішньозаводскої логістики, який проводить SURET? “Аудит” – це термін, який часто викликає різні емоції (іноді навіть страх) у виробників, бізнес-менеджерів та людей, які керують виробничим процесом, оскільки асоціюється з контролем, списком звинувачень тощо. Внутрішній логістичний аудит, який проводить команда SURET, має зовсім інший формат, що визначається однією спільною метою – генерувати економію. Це свіжий, нетрадиційний погляд на процес. Простими словами, SURET, спираючись на свій досвід у різних галузях, вказує, що і як слід змінити крок за кроком, щоб зменшити витрати і підвищити ефективність роботи підприємства. Ми виводимо наших Клієнтів на більш високий рівень, що дозволяє їм відповідати зростаючим потребам ринку! Ми починаємо з того, що робимо “фото дня”, включаючи інвентаризацію обладнання в досліджуваній зоні. На основі отриманих даних будуємо модель та проводимо симуляцію потоку матеріалів у процесі. Аналізуємо транспортні одиниці та обладнання для переміщення ресурсів. Ключовим фактором є 100-відсоткове пристосування інтралогістики до часу циклу станцій, що обслуговуються. Як відомо, внутрішньозаводська логістика є “аортою” виробничого процесу і повинна функціонувати ідеально. Це наша мета! Маючи повну модель та висновки з проведених симуляцій процесу, команда аудиторів крок за кроком вказує на рішення, які можна використати для вдосконалення діяльності. Це етап створення нової та індивідуальної моделі обслуговування для Клієнта. Повторно змодельований потік (на основі запропонованих змін) підтверджує правильність застосованих рішень. Далі ми розробляємо графік (інструкції) впровадження змін та покращень. Потім разом із Клієнтом ми здійснюємо моніторинг та нагляд за етапами впровадження нової моделі внутрішньозаводської логістики. Фінальний етап – Клієнт оцінює переваги оптимізації!
Що є джерелом зниження витрат у вашій моделі? Перш за все, оптимізація людських і технічних ресурсів. Сьогодні, в епоху галопуючої інфляції (і пов’язаних із цим зростаючих очікувань працівників) та динаміки змін цін на ринку логістичного обладнання, стало критично важливим мінімізувати необхідні кадрові та технічні ресурси. «Операційна кмітливість», яка є результатом досвіду балансування інтралогістичних процесів і підтримується новітніми технологіями (включно з динамічним управлінням завданнями), забезпечує широкий спектр заощаджень. Крім того, звільнення операторів машин Клієнта від завдань пов’язаних з логістикою, таких як пакування і розміщення товарів, створює можливість задіяти їх здібності, наприклад, для виробництва. Отже, визначення правильних принципів взаємодії виробництва та логістики безпосередньо покращує ефективність виробничих процесів Клієнта. Добре функціонуюча внутрішня логістика підвищує оперативні та виробничі можливості. Простіше кажучи: сприяє безперервному розвитку та підвищенню продуктивності праці на підприємстві Клієнта!
Як ми можемо бути впевнені, що витрати на логістику будуть нижчими за поточні витрати? Внутрішня логістика, з якою ми стикаємося на заводах наших Клієнтів, рідко цінується ними так як їхні виробничі процеси. Основний бізнес будь-якого заводу – це виготовлення продукції, для якої його створили. Постійне очікування підвищення ефективності спрямовує увагу на автоматизацію ліній та інші покращення обладнання, пов’язані з виробничою діяльністю. Часто внутрішня логістика є надмірною або не адаптованою до процесу, що призводить до зайвих витрат на покупку або оренду обладнання. Значна частина втрат, які ми бачимо під час аудиту, пов’язана з витратами на експлуатацію або ремонт обладнання. Наші дії також спрямовані на стандартизацію обладнання та його уніфікацію, що безпосередньо призводить до взаємозамінності у разі заміни в іншій області або випадкової підтримки через тимчасові «піки» виробництва. Набутий досвід не тільки дозволяє нам «завалити» Клієнта прикладами вдалих змін у логістиці, але також негайно почати їх впроваджувати.
Що саме міститиме аудиторський звіт? Звіт містить:
- Опис поточного стану (виявленого під час аудиту), включаючи повну інвентаризацію людських і технічних ресурсів.
- Повний перелік усіх дій, що зазвичай належать до внутрішньої логістики.
- Рекомендації щодо змін у конкретних областях (обов’язки операторів, cфера їх діяльності, необхідне обладнання та інструменти).
- Карта завдань для кожної транспортної одиниці.
- Пропозиції щодо вдосконалення одиниць зберігання, розміщення обладнання, layout.
- Графік змін – покрокові інструкції щодо впровадження нової моделі внутрішньої логістики.
- Пропозиція SURET щодо комплексного обслуговування за новою моделлю логістики.
Скільки коштує аудит, який проводить SURET? Вартість безпосередньо залежить від обраної моделі співпраці, враховуючи очікування Клієнта. Варіант I: Аналіз поточного стану та створення моделі на основі покращень, запропонованих SURET. Сума безпосередньо залежить від розміру та обсягу. Варіант II: Включає Варіант I + управління проектом, нагляд за впровадженням змін. Координація дій відповідно до встановленого графіка. Вартість залежить від часу, витраченого координатором. Варіант III – Варіанти I та II Плюс комплексне впровадження, включаючи людські та технічні ресурси відповідно до запропонованих оптимізаційних рішень (результати аудиту). У цьому варіанті клієнт передає відповідальність за процес та пов’язані з ним ризики на SURET. Клієнту залишається лише рахувати зростаючі заощадження.
Рафал Стахович Операційний директор відділу логістики
